液壓換向閥的結構原理及換向閥的油口

液壓換向閥是液壓係統中控製執行元件方向的閥，屬於方向控製閥。執行元件油缸的活塞杆伸出和縮回是兩個方向，這兩個方向切換時，就要用到換向閥。
換向閥的結構原理
液壓換向閥主要有閥體和閥芯，彈簧等部件組成，閥芯和閥體上分別有過油腔，老閥芯的軸向移動來控製執行元件的方向，比如手動換向閥，往裏推時一個方向，往外啦又是另一個方向。

換向閥可以做成手動控製的，也可以做成電磁控製的，還可以做成電液控製的，種類非常多。
換向閥的油口
換向閥有四個油口，分別是P口(進油口)，T口或O口接回油，A,B口接執行元件(馬達或油缸)的兩個油口。
一個方向是P口通A口，油進入執行元件後，回油進入B口，然後從T口回油箱。
當切換方向後，P口通B口，然後回油從A口，從T口接回油箱。

圖中的液壓閥是換向閥和閥塊的組合，不是一個通用的換向閥。完成特定的功能，所以一定要對這個閥的內部通道，或原理圖進行分析後才能得出正確的結果。