家用電梯專業術語

家用電梯專業術語
（1） 供電係統：為家用電梯提供電源的裝置。
（2） 曳引電動機：即家用電梯的動力源。交流家用電梯用交流電動機，直流家用電梯用直流電動機。
（3） 操作係統：對家用電梯的運行實現操縱的裝置，轎廂內的按鈕操縱盤及廳外的呼叫按鈕。
（4） 位置顯示裝置：即轎廂內和廳門指示燈，以燈光數字顯示家用電梯所在的樓層，以箭頭顯示家用電梯的運行方向。
（5） 機械選層器：設在機房內。通常用鋼帶與家用電梯轎廂連接，模擬家用電梯運行狀態的機械——電氣裝置，能指示轎廂位置、選層、消號確定運行方向、發出限速信號等作用。
（6） 限速器：裝在機房內。當家用電梯的運行速度超過允許值時，能產生機械動能，切斷控製電路，並迫使安全鉗動作。
（7） 安全鉗：當家用電梯的運行速度超過允許值時，限速器動作後，安全鉗受限速器的操縱，將轎廂強行製停在導軌上。安全鉗裝在轎廂下邊的兩側。
（8） 緩衝器：當轎廂或對重?底時，能吸收能量，安全製停。
（9） 對重：由對重架和對重塊組成，其重量與轎廂載重量成一定比例，裝在井道內通過曳引鋼絲繩與轎廂做相反方向運行。
（10） 層站：在樓的各層中，家用電梯停靠的地點 。
（11） 基站：轎廂在無指令運行時停靠的層站。一般情況下，此層站出入轎廂人數最多。
（12） 頂層端站：家用電梯的最高停靠站。
（13） 底層端站：家用電梯的最低停靠站。當大樓有地下樓層時，底層端站往往不是大樓的首層。
（14） 門地坎：門地坎與門滑塊是門的輔助導向組件，與門導軌和門滑輪配合，門得上、下兩端均受導向和限位。門在運行時，滑塊順著地坎槽滑動。
（15） 平層：指轎廂接近停靠站時，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平麵的動作。
（16） 平層準確度：指轎廂到站停靠後，轎門地坎平麵對層門地坎平麵垂直方向的誤差值。
（17） 額定載重量：指設計規定的載重量，是製造廠家保證家用電梯正常運行的允許載重量。
（18） 額定速度：是指設計規定的家用電梯運行速度，也是製造廠家保證家用電梯正常運行的速度，單位符號是m/s。
4、家用電梯的基本功能
(1) 司機操作：此操作不能自動關門。
(2) 反向轎內選擇清除：單項完成任務後，其他選擇消除。
(3) 開門時間控製（保護功能）：在超過規定時間內，家用電梯關不上門將自動開門。
(4) 檢修運行（手動慢車運行）：轎頂檢修優先。滿上、滿下按鈕為點動。
(5) 超載保護：家用電梯超載時，將自動斷開關門電氣裝置，通時超載蜂鳴器鳴叫。
(6) 重複關門：若關門次數超過設定次數，家用電梯將認為有故障而停止
(7) 安全觸板（光幕）：收到安全觸板或光幕（設有紅外線）的信號時，將停止關門，然後開門，防止夾人。

二、家用電梯的主要組成部分
不同規格型號的家用電梯，其部件組成情況也不相同，現介紹一些基本的情況。
1、機房部分
（1）曳引機——是家用電梯的驅動裝置，安裝在專用承重鋼梁上，它主要由下列部件組成
① 驅動電動機——采用變頻變壓（VVVF）驅動方式，對電機進行控製，交流梯為專用的雙速電機或三速電機。
② 製動器——在家用電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁製動器，隻有電動機通電運轉時鬆閘，當家用電梯停駛時即進行製動並保持轎廂位置不變。即製動器通電鬆閘，失電製動，充分保證其工作的可靠性。
③ 減速器——采用蝸輪蝸杆減速器，具有高精度，高效率和低噪音特點。
④ 曳引輪——曳引機上的繩輪稱為曳引輪，具有半園形帶切口的繩槽，兩端借助曳引鋼絲分別懸掛轎廂和對重，並依靠曳引鋼絲與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現家用電梯的升降。
（2）限速器——它通過鋼絲繩索與轎廂連接，把轎廂的運動傳給限速器使限速器輪轉動，當轎廂運動速度超過允許的安全速度時，限速器即起作用：
① 首先通過超速限位開關，切斷控製電路。
② 然後把限速器鋼絲繩夾住帶動安全鉗動作。
（3）控製櫃——采用先進的微電子元件及電力電子元件，用現代的微電子技術及變頻變壓技術對家用電梯進行電器控製。在操縱裝置的配合下，使家用電梯正常的實現啟動和停止，上行或下行，快速或慢速，以及達到預定的自動性能和安全性能。
2、井道部分
（1） 導軌——分轎廂導軌和對重導軌，使轎廂和對重在升降運行中起導向的作用。
（2） 對重——懸掛在曳引鋼絲繩上，用作平衡轎廂的自重和50%的家用電梯額定載重量，在其上下兩側裝有導靴，以使對重沿著對重導軌上下滑行。
（3） 緩衝器——有彈簧式和液壓式兩種，且區分為轎廂緩衝器和對重緩衝器，安裝在轎廂架、對重架下麵的井道底坑內，當家用電梯由於控製失靈、曳引力不足或製動失靈等發生轎廂或對重蹲底時，緩衝器將吸收轎廂或對重的動能，提供最後的保護，以保證人員和家用電梯結構的安全。
（4） 井道終端開關——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動，當家用電梯到達端站超越正常的停站控製位置時，能自動的強迫減速並切斷控製電路，使轎廂停止運動。其主要功能是讓家用電梯控製係統識別家用電梯轎廂在井道終端的絕對位置。
① 終端減速開關：在上下終端層附近各設一組電氣開關，當家用電梯碰到這些開關後，由這些基準位置計算出一條比較可靠的數據作為速度指令。所以，到達終端層附近時，其速度不會很高，這樣也就杜絕了造成越程的重要條件。
② 終端限位開關：在頂層和底層平層稍微過頭一點地方，裝有終端限位開關，一旦家用電梯上行碰到頂層的限位開關或下行碰到底層的限位開關時，則家用電梯就無法再向前（向後）運行，但還可以反方向手動運行。
③ 終端極限開關：如果衝過限位開關，則前麵還有極限開關。當極限開關的觸電斷開後，主回路電源被切斷，家用電梯不可能再動作。這時，隻有人工把轎廂移開極限位置後，家用電梯才能再啟動。
3、層站部分
（1） 層門——在每一層站都設有進入轎廂的門。層門上設有門鎖，隻有轎廂在該層站位置時才允許層門自動開啟，層門還裝有聯鎖觸頭，隻有當門扇可靠關閉時才能允許家用電梯啟動，而當門扇開啟時在運動中的轎廂就立即停止運動。
（2） 召喚按鈕——分單鈕和雙鈕，當按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時，即把召喚信號輸入家用電梯控製係統，使之接受召喚信號。
（3） 層門指示燈——裝設在每一層站層門的上麵或旁邊，有的與召喚按鈕結合在一起。麵板上有表示停站樓層的數字和表示運行方向的箭頭。
4、轎廂部分
（1） 轎廂——是家用電梯的容載裝置。轎廂設有自動轎廂門，門上裝有聯鎖觸頭，隻有當轎廂門可靠關閉時才能允許轎廂運行。在轎廂自動門的門沿上裝有安全觸板或光電保護裝置。當在關門過程中如安全觸板或光電接觸到乘客或障礙物時，則轎廂門立即停止關閉並迅速反向開啟。
（2） 安全鉗——安裝在轎廂架下梁的兩旁，當家用電梯轎廂超速下降時，限速器動作將安全繩索卡住，拉動拉杆臂通過杆係使兩旁安全鉗楔塊動作，夾在導軌上，同時安全鉗開關起作用斷開控製電路，是家用電梯停止運行。
（3） 控製箱——是一種用開關、按鈕操縱轎廂運行的電氣裝置，功能主要是登記乘客的指令按鈕信號，並將其通過串行傳送至機房控製屏，家用電梯的管理係統將控製家用電梯到達相應的樓層。在操縱箱內有手動、自動操作，司機操作，電風扇、照明開關，還裝有安全開關，慢車檢修開關等。
（4） 轎內指示燈——上有表示停站層樓的數字和運行方向的知識等。數字表示轎廂在井道中的位置，箭頭表示家用電梯運行方向。
（5） 自動門機——門機采用交流電動機進行驅動，利用交流變壓變頻（VVVF控製技術對電機進行控製）。其作用是根據控製信號實現自動平穩的開啟和關閉轎廂門（並通過門刀帶動層門）。
（6） 稱重裝置——能檢測轎廂內負載變化狀態，並發出信號的裝置。它的作用是稱重啟動提供轎廂負載信號，用時能提供轎廂的超、滿載信號