SMC電磁閥氣缸故障維修方法

SMC電磁閥氣缸故障維修方法
SMC電磁閥必須得防水（包括雨水），以免故障影響運行中的功能。此外，由於作用力與反作用力，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可導致線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

SMC電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小於0.008MM），一般都是單機裝配，當有機械雜質帶入或者潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

SMC電磁閥漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強製閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或者滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換係統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處於失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換係統暫停，從容靈活處理。

關於氣缸：SMC氣缸活塞杆磨損大於o.3mm、磨傷或劃傷以及活塞杆的彎曲度超過 O.02mmjm時，均應修複。對於活塞杆的磨損，通常采用鍍鉻後磨削的方法修複。鍍鉻前，應將活塞杆車圓後再鍍，其鍍鉻層厚度以0.05～O.15FIIITI為宜。修SMC氣缸活塞杆之前，應先對彎曲進行矯正，保證修後的活塞杆中心線與活塞杆螺紋中心線同軸;矯正後，還應進行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。

SMC氣缸活塞杆的輕微劃痕或擦傷.可用手工銼修以及油石磨光的方法修整;若活塞杆無彎曲時，最好用進口軸承外圓磨床直接磨修。