8500W配50a開關為什麼總跳閘

第一種假設：

此配電回路是一般用電器，功率因數為1，單相配電，計算電流39A，斷路器的長延時整定值為50A，電纜的實際載流量應大於斷路器的長延時整定值，也就是說電纜的截麵應該是16mm2的，電纜應該是BV或YJV，3X16mm2。原理就是斷路器是保護電纜的，如果電纜的截麵是4mm2，電纜持續工作在超負荷的情況下，就會發熱，造成絕緣老化，從而引起火災的發生，這是絕對不允許發生的事情。如果電纜選擇16mm2的，用電設備的電流超過斷路器的長延時整定值，斷路器就會切斷該回路，從而達到保護電器設備和電纜的作用，也就不會發生電氣火災。

第二種假設：

此回路是給電動機負載供電的，功率因數假定0.8，單相配電，計算電流48A，斷路器的長延時整定值為50A，電纜還是應該選擇16mm2，原因同第一種假設。

第三種假設：

此回路是給一般用電器，功率因數為1，三相配電，計算電流13A，斷路器的長延時整定值為20A，電纜截麵應該選擇4mm2的，電纜應該是BV或YJV，5X4mm2。

第四種假設：

此回路是給電動機負載供電的，功率因數假定0.8，三相配電，計算電流16A，斷路器的長延時整定值為25A，電纜截麵應該選擇6mm2的，電纜應該是BV或YJV，5X6mm2。

從以上的4種假設中我們可以看出提出問題的人把前提就描述錯誤了，4mm2的電纜得不到50A斷路器長延時的保護，也就是根本不會跳閘，所以不是過載造成斷路器跳閘。他以為是過載造成的跳閘這種判斷就錯了！

造成斷路器跳閘的原因不僅僅是過載問題，排除過載問題後，剩下的就是RCD的問題，RCD就是欧宝体育在线链接 們常說的“漏保”，學名叫“剩餘電流動作保護器”，是插座回路或者移動式用電設備配電回路要求裝設的保護器。有些一知半解的所謂安全工程師，要求車間裏的車床等電動機負載的配電回路從末端到首端的配電回路中全部都裝設RCD，末端的動作電流值整定為30mA，中間級整定為100mA，首端的整定為300mA。這是盲目追求所謂的“安全”，不顧及配電係統的“穩定性”，是一種不求甚解的具體表現，電機及計算機類的負載在正運行的時候存在泄漏電流，電纜也存在泄漏電流，電機和計算機的泄漏電流都是比較大的，隻要泄漏電流大於等於RCD動作電流整定值的1/2，RCD就會動作切斷配電回路，這類問題經常出現！

另外一種裝設RCD出現跳閘的原因就是零線（N線又叫中性線）和地線（PE線）接反了，這種故障也經常發生！

還有一種跳閘的情況是斷路器裝設過欠電壓保護器，而零線（N線又叫中性線）出現故障，造成中性點嚴重偏移，電壓不正常，斷路器跳閘。

低壓配電有很多實際的問題，出問題的原因就是不懂規範和標準造成的，所以配電設計的依據就是國家標準和規範，而一般的電氣施工人員對電氣的規範學習不夠，才會在施工中製造出各種“奇葩”的電氣故障。