常用負荷卸載方式的比較分析

時間:2018-01-25 09:36 來源:ob体育竞彩

常用負荷卸載方式的比較分析
1、采用失壓脫扣器自動卸載三級負荷

a. 失壓脫扣器是一種特殊型式的欠電壓脫扣器，當外施電源電壓下降至其額定電壓的35 % ~ 10 % 時，失壓脫扣器應脫扣，使電器斷開，常用於在停電時需要自動斷開電源的回路當中。失壓脫扣器工作時線圈長時間帶電，以保證電源電壓正常時電器能夠閉合。

b. 當利用電源失壓進行負荷卸載時，需要在變電所主配電櫃的三級負荷出線回路中安裝失壓脫扣器。當一路電源斷電或一台變壓器故障時，饋出線回路失壓，裝有失壓脫扣器的斷路器跳閘，將三級負荷自動斷開。

c. 存在的問題：① 當大容量用電設備啟動或係統低壓側發生短路故障時，母線電壓會出現短時間電壓跌落，失壓脫扣器可能會出現誤動作，導致意外的負荷卸載，影響三級負荷的供電連續性。② 當一側電源或變壓器故障時，失壓脫扣器隻能卸載失電側母線上的三級負荷，而不能甩掉全部三級負荷。當低壓母聯自動投入後，變壓器帶全部的一、二級負荷及正常供電母線上的三級負荷，依然存在過載的風險。③ 失壓脫扣器線圈長時間帶電，持續發熱，嚴重影響脫扣器的動作特性和使用壽命。

2、采用分勵脫扣器自動卸載三級負荷

a. 分勵脫扣器是一種電磁操作的脫扣器，當電源電壓保持在其額定控製電源電壓的75 % ~ 110 %時，分勵脫扣器應脫扣，使電器斷開。常用於需要外部電信號控製斷路器分閘、斷開電源的回路。分勵脫扣器正常時線圈不帶電，僅當施加外部電壓信號或需要將電器鎖定在斷開位置時才會帶電。

b. 當采用外部分勵信號進行負荷卸載時，需要在變電所主配電櫃的三級負荷出線回路中安裝分勵脫扣器，將母聯斷路器的合閘輔助觸點的常開觸點接入分勵線圈的控製電源回路。當母聯自動投入時，其合閘輔助觸點閉合，接通分勵線圈的電源回路，線圈得電的同時斷路器跳閘，將三級負荷自動斷開。

c. 采用分勵脫扣器自動卸載，與用失壓脫扣器相比，避免了電壓跌落引起的誤動作，解決了線圈長期帶電影響壽命的問題；同時還可以利用母聯合閘信號一次性切除所有三級負荷。

d. 存在的問題：當低壓母聯投入後，由於其合閘信號的保持，三級負荷回路的分勵線圈將始終有電，將斷路器鎖定在分閘位置。此時即便變壓器負荷率低，能夠帶部分三級負荷，但是其回路中的斷路器卻不能合閘送電，影響了其供電連續性。

3、分析比較的結果

通過對上述兩種自動卸載方式的分析比較，發現兩者雖各有特點，但有一個共同的不足之處，即當低壓母聯自動投入後，係統已經切除了全部或部分三級負荷。這樣雖然確保了單台運行的變壓器不會過載，但同時也犧牲了一般性負荷的供電連續性。

筆者結合自身的設計經驗及對大量民用建築工程案例的調查後發現，10 / 0. 4 kV變配電所變壓器正常運行時的實際負荷率通常隻有50 % ~ 60 %，有的項目變壓器負荷率甚至更低，出現了“大馬拉小車”的現象。造成這種現狀的原因，除了采用需要係數法負荷計算值偏大之外，民用建築的電氣設備工況複雜、負荷波動較大也是一個重要因素。

因此，當一路電源或一台變壓器故障，由另外一台變壓器供電時，如果能夠充分利用變壓器實際具有冗餘的帶載能力，同時為三級負荷供電，將大大提高整個係統的供電連續性，減小對正常生產經營活動的影響。這就需要采用與前述兩種方式不同的負荷卸載方法。

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