小車開關拉送電正確操作順序

小車開關拉送電正確操作順序
錯誤的操作順序
　　很多電氣運行人員進行小車開關拉電時的操作順序為：

　　(1)核對設備，檢查開關已在斷開位置；

　　(2)拉掉開關的合閘保險、操作保險，拉開小車開關的二次回路插頭；

　　(3)將開關拉出至檢修位置。送電時的操作順序為：(1)核對設備；(2)將開關推至工作位置；(3)插上小車開關的二次回路插頭，送上開關的合閘保險、操作保險。這主要是因為：(1)小車開關的二次回路插頭的連線一般都不長，要將開關拉至檢修位置，就要先拉開開關的二次回路插頭；送電時小車開關的二次回路插頭在檢修位置也插不上。(2)這種操作方法是師傅傳教的　。但這種操作順序是錯誤的，是違反“開關的控製和保護電源，必須對其回路有關刀閘全部操作完畢後才拉開，以防誤操作時失去保護”的開關操作的技術原則的。

　　將小車開關從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實際上就是拉、合小車開關的刀閘操作。拉掉開關的操作保險，拔掉小車開關的二次回路插頭，實際上就是退出開關的操作電源和保護回路。“先拉掉開關的操作保險，拔掉開關的二次回路插頭，再將小車開關從工作位置拉出；或者先將開關推至工作位置，再插上開關的二次回路插頭，送上操作保險”的操作，實際上就是使小車開關的刀閘在拉、合過程中失去了保護。雖然現在的小車開關的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會發生什麼問題。但也不能太依賴於開關本身的防誤功能，更不能因為開關有防誤功能就違反開關操作的技術原則。因為一旦開關的防誤功能失效，發生帶負荷拉電或帶負荷送電時，開關就不會跳開，輕者損壞設備，重者可造成人身傷亡事故，後果十分嚴重。

　　正確的操作順序

　　正確的操作順序為：小車開關拉電時，先拉掉開關的合閘保險，將開關拉至試驗位置，再拉掉開關的操作保險、二次回路插頭，然後再將開關拉至檢修位置；開關送電時，先將開關推至試驗位置，插好開關的二次回路插頭、送上操作保險後，再將開關推至工作位置。因為小車開關在試驗位置時，開關刀閘的動、靜觸頭是在分開狀態的，開關從工作位置拉至試驗位置或從試驗位置推至工作位置的過程中，開關的操作保險、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開關拉、送電操作過程中不會失去保護。而且，開關在試驗位置時，開關二次回路插頭的連線長度也足夠。