2個行程開關控製電機接線圖

先來了解行程開關的結構和作用，行程開關也叫限位開關或者稱為位置開關都是指的同一個元件。行程開關它是主令電器裏的一種，其動作原理和按鈕沒有什麼差別。主要區別是：它不是用手進行按壓操作而是用機械設備的一些運動部件與它的傳動部位發生碰撞，來促使行程開關的觸頭動作的（常開觸點閉合，常閉觸點斷開），能夠達到分斷或者切換電路的目的。行程開關主要用在限製機械設備的行程、位置；有時候也用在對機械設備的停車、反轉或者改變速度上。

結構：
行程開關它可分為有觸點的行程開關和無觸點的行程開關，對有觸點的行程開關來說其觸頭可分為常開觸頭、常閉觸頭兩種，有的行程開關裏有一對常開一對常閉，也有多於一對的，這要根據電路要求來合理選用。

我們在隨便聊一下無觸點限位開關，有觸點的行程開關在頻繁操作很多次後，故障率會大大增加，因此降低了工作的可靠性。在一些與運動部件不需要接觸的控製場合，我們常常會選用無觸點行程開關，這種開關也叫接近開關。它的優點很多，比如壽命長、頻率響應快、可防水、耐腐蝕等。一般在自動控製生產線上應用廣泛。

兩個行程開關怎麼接線
題主問到關於兩個行程開關的接線問題，我們知道了行程開關的結構就可以進行應用了。一般在電機正反轉循環控製電路中會用到兩個甚至四個行程開關。例如在數控車床中，在操作台上有X軸和Z軸上都設置了限位開關，主要是為了使刀架在運行過程中不超過量程。當X軸或Y軸的機械擋塊碰撞了行程開關，那麼車床上拖動刀架的伺服電機會立即停止運動。防止了超程而損壞刀具，在接線中主要接行程開關的常開觸頭。
限位或改變速度的作用

在速度控製中也用到了限位開關，主要是限製X軸的速度或Z軸的速度，主要起到X軸或Z軸變速的作用，在接線時要接行程開關的常閉觸頭。

改變運行方向的作用
在日常生活或生產過程中，一些運動部件的行程或位置要受到限製，有些生產機械的工作台要求在一定行程內自動往返運動。例如在搖臂鑽床、萬能銑床、鏜床、橋式起重機及各種自動或半自動控製機床設備中就經常遇到這種控製要求；在生活中可以看到窗簾的升降運動到一定位置也要用到行程開關。

工作過程：合上電源開關QS。
按下SB2， KM1線圈得電，KM1動合輔助觸頭閉合，對KM1自鎖動合主觸頭閉合電機正轉，KM1動斷觸頭斷開對KM2聯鎖。鬆開SB2，電動機繼續正轉。擋鐵碰SQ1，SQ1動斷觸頭斷開。KM1線圈失電，KM1動合主觸頭斷開，電機停轉。KM1動合觸頭斷開
解除對KM1自鎖，KM1動斷觸頭閉合，解除對KM2聯鎖。SQ1動合觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2動斷觸頭斷開，對KM1聯鎖，KM2動合觸頭閉合，對KM2自鎖，KM2動合主觸頭閉合，電動機反轉，工作向右運動。SQ1複原，工作台繼續向右運動。
擋鐵碰SQ2，SQ2動斷觸頭斷開，KM2失電，KM2動合主觸頭斷開，電機停轉，KM2動合觸頭斷開，解除對KM2自鎖，KM2動斷觸頭閉合，解除對KM1聯鎖。擋鐵碰SQ2，SQ2動合觸頭閉合，KM1線圈得電。KM1動合輔助觸頭閉合，對KM1自鎖，KM1動合主觸頭閉合,電機正轉，KM1動斷觸頭斷開，對KM2聯鎖。
按下SB1,各開關複位電機停轉。