三菱重工S6B3柴油發動機大修的幾個重要技術參數
不同品牌,不同型號的柴油發動機大修技術與標準也不相同,日本三菱重工S6B3柴油發動機大修也一樣,現就有關日本三菱重工S6B3柴油發動機大修的幾個重要技術參數提供如下,供參考:
柴油發動機整機檢測
氣缸壓力:基準值2.75MPa(以上),極限值1.86MPa(以下不可)
機油壓力(額定轉速):基準值0.49~0.69MPa(以上),極限值0.39MPa(以下不可)
機油壓力(怠速):基準值0.20MPa(以上),極限值0.10MPa(以下不可)
進氣門間隙(冷態時):0.4mm
排氣門間隙(冷態時):0.5mm
柴油發動機主軸(曲軸)檢測
連杆軸徑外徑:基準值89.91~89.93mm,極限值89.87mm
曲軸軸頸外徑:基準值129.88~129.90mm,極限值129.84mm
曲軸軸頸的不圓度:基準值0.01mm以下,極限值0.03mm
曲軸軸頸的圓柱度:基準值0.01mm以下,極限值0.03mm
曲軸彎曲度:基準值0.04mm以下,極限值0.10mm
曲軸軸向間隙:基準值0.20~0.39mm,極限值0.50mm
曲軸瓦STD厚度:基準值3.482~3.500mm,極限值3.450mm
曲軸瓦孔內徑:基準值137.000~137.025mm,極限值137.035mm
柴油發動機連杆組件檢測
連杆襯套內徑:基準值55.020~55.040mm,極限值55.070mm
連杆彎曲與扭曲:基準值0.05/100以下
連杆軸向間隙):基準值0.4~0.6mm,極限值0.8mm
連杆大端孔內徑:基準值Φ95.000~95.022mm,極限值Φ95.047mm
機體螺栓緊固扭矩標準參數
搖臂軸座螺絲扭力:6±0.3kgf.m
搖臂鎖緊螺冒扭力:5.6±0.6kgf.m
主軸瓦蓋螺絲扭力:56±2.8kgf.m
活塞冷卻潤滑噴嘴螺絲扭力:3.5±0.4kgf.m
正時齒輪箱蓋螺絲扭力:10±0.5kgf.m
油底殼螺絲扭力:3.6±0.4kgf.m
連杆瓦蓋螺絲扭力:28±1.4kgf.m
缸頭螺絲扭力:30±1.5kgf.m
飛輪螺絲扭力:55±2.8kgf.m
凸輪軸齒輪螺絲扭力:30±1.5kgf.m
- 造成康明斯發電機組冷卻液不循環的原因
- 柴油發電機冒黑煙的原因有哪些
- 發電機定子繞組過電流保護的作用
- 康明斯柴油發電機組的性能和特點詳解
- 風力發電機的主要類型及特點
- 怎麼給發電機充磁?發電機怎樣充磁
- 發電機組啟動雙電源是不是要打到OPEN位置
- 發電機勵磁電流減小為什麼定子電流也會減
- 三菱6D16柴油機散熱水箱的水中有機油
- 電廠發電機組大修總結2015
- 1000MW發電機勵磁係統調節器作用
- 自製家用風力發電機教程圖解
- 發電機配件分類
- 為什麼發電機轉速改變有功而調節勵磁電壓
- 什麼是發電機失磁?引起失磁的原因有哪些
- 燃氣發電機是什麼,燃氣發電機組原理
- 防爆振動電機維修原理
- 柴油機下排氣大的各種原因分析
- 柴油發電機組常見故障處理辦法
- 柴油發電機組種類劃分及用途分類