48伏電動車充電器怎麼改成12伏充電器

48伏電動車充電器改低10多伏或改大10多伏電壓還是非常簡單的，我曾經改過，當改變的電壓過大時小變壓器會出現吱吱吱聲，挺嚇人的，害怕短路燒保險，炸保險的爆炸聲也挺嚇人的，所以聽到吱吱吱聲我就不敢再往下調節了。改變10多伏電壓的方法還是很簡單的，改變太大的方法會比較複雜，還是學點簡單的吧！
改變充電器電壓其實隻須要加上一個可調電壓的小電位器即可，大部分的鉛酸電池充電器都能改，鋰電池充電器就沒改過。
網上有兩種改裝方法，兩種方法都能改裝，第一種方法較難，第二種方法較簡單，接下來我兩種方法都教授給大家，希望大家多多支持，一定要點讚一下。
方法一
我找來了一塊普通的便宜的電動車充電器，常見的那種

這種電路的穩壓調壓電路是通過光耦和精準穩壓源TL431，這個長得像三極管一樣的零件來組成的，他的外圍零件很少，幾個電阻幾個小電容，首先在電路板中找到431，431有三個腳，上麵標誌著TL431或AZ431等


我們要改的是431的1腳所連接的那幾個串聯電阻，所以我們先來認識那個是431的1腳，麵對431的有數字的這麵，左起第一為1腳，右一為第三腳。
從下圖中找到零件的背麵所在的位置，我所標的取樣電阻是改變電壓的關鍵點。
取樣電阻是連接到充電器電壓輸出口的正極的，在正極處取樣，及時知道輸出電壓的高低，過高過低時會及時通知431進行調整輸出電壓，達到穩壓效果。
所以我們隻須要改變電阻的阻值，讓取樣電阻反饋回來的電壓變低或變大來改變輸出電壓。
圖片中的取樣電阻有三個組成，他們由三個20K左右的電阻串聯在一起，我們隻須要拆掉其中的一個，任何一個都行，然後在原來位置加一個可調電阻上去即可，固定電阻變成可調電阻，裝好後你想調多少伏就調多少伏。這個可調電阻用20K的即可，如果裝在電路板上就買那種最小的，這種是非常精密的可調電阻，體積非常的小。
圖下是我標的關鍵零件位置


第二種方法
第一種方法是最正確的，第二種方法最簡單，但不知道對電路有沒有其它影響。
這種方法就是在圖下所標誌的431的1和3腳接一個可調電阻即可，可調電阻用5K左右，可調電阻有三個腳，接1一2腳即可，接2一3也行。
兩種方法接好後都是接好後慢慢調到自己想要的電壓即可，用萬用表一邊測一邊調，就這麼簡單，兩種方法都說完了，不知道大家看懂了沒有