NE555驅動場效應管是否需要增加外圍元件

對於NE555驅動場效應管，是否需要增加外圍元件，主要需要考慮兩個問題。

第一個問題：NE555的供電電壓
從上圖，是用NE555驅動場效應管，控製電機轉速的一個電路圖。
對於場效應管的柵極（G）來說，得到的驅動電壓和電流，取決於NE555的8腳，供電電壓。
這是因為，NE555的3腳，高電平時的輸出電壓，是接近8腳的供電電壓的。
第二個問題：場效應管的柵極電壓
不同型號的場效應管，柵極（G）的工作電壓有一定差別，還有差別的是，柵極的電容量。
因為，場效應管，是電壓型驅動元件，它的控製極，柵極的特性是一個電容。
因此，柵極，就存在耐壓和電容量兩個參量。也可以把柵極看做是一個，有一定耐壓的小容量電容。
所以，我們在驅動場效應管的時候，就要考慮柵極的驅動電壓，和這個小電容的充放電的電流。
綜述
從上麵的電路圖來看。
場效應管的柵極（G）與NE555的3腳之間，隻有一個47歐姆的電阻。
這個電阻就是用來控製柵極充放電電流的，如果不加，可能會產生過大的，電壓上升預衝尖峰，就存在損壞柵極的風險。
有了47歐姆的限流電阻以後，電壓上升的預衝就會小很多。
如果，使用的場效應管的柵極電壓很低，不能承受12V的電壓，那麼，驅動電路，除了這個47歐姆的限流電阻，還需要，串聯分壓電阻，讓NE555的3腳輸出的，接近12V的電壓，降低到場效應管柵極能夠承受的電壓。
總之。
在確定了NE555的供電電壓，和場效應管的型號以後，要做到可靠驅動，對柵極，要合理限流，控製最高電壓，同時配合示波器觀察，在高頻驅動時，如果有不需要的諧波產生，還需要對柵極的驅動電路，進行合理的濾波，以便達到設計的驅動特性。